Autostrade, si complica ancora il quadro con il taglio del rating
Situazione pesante per la questione autostrade, anche per il taglio del rating. Un ulteriore tegola per il gruppo Atlantia, oltre alla pressione in atto con il governo e il rosso in Borsa. L'agenzia di rating Fitch dopo aver preso atto delle modifiche inserite nel decreto Milleproroghe, che prevede di passare ad Anas la gestione della rete autostradale in caso di fine alla concessione ha rivisto il rating di Autostrade per l'Italia da BBB+ a BB+ e della stessa holding Atlantia dal precedente BBB a BB. Inoltre, anche il rating di Aeroporti di Roma, legato al gruppo, è passato da BBB+ a BBB-. Tra l’altro, in relazione alla persistente incertezza sul profilo di credito del gruppo, i rating sono posti in rating watch negative, si legge nella nota di Atlantia che ha dato conto degli aggiornamenti. La società di rating Fitch ha precisato rispetto alla propria decisione che unitamente ad analoga azione recentemente presa da un'altra agenzia di rating, potrebbe determinare, come potenziale effetto, la richiesta da parte della Banca europea per gli investimenti e della Cassa depositi e prestiti del ripagamento anticipato - sulla base dei contratti di finanziamento in essere - di prestiti erogati ad Autostrade per l'Italia per un importo di circa euro 2,1 miliardi di cui circa 1,8 miliardi garantiti da Atlantia, con conseguente assorbimento di linee di credito di Atlantia e di Autostrade per l'Italia. Prevista anche una maxi-multa di 4 miliardi di euro circa e l’abbassamento delle tariffe per il pedaggio, ritenuta insufficiente al Mit.
